वेल्डिंग और कास्टिंग निरीक्षण एंडोस्कोप

वेल्ड बाहर से बिल्कुल सही दिख सकता है और भीतर से गलत हो सकता है। पाइप, वेसल या खोखले सेक्शन के बट वेल्ड में रूट रन भीतर की ओर होता है, और ठीक वहीं अधूरी पैठ, जुड़ाव की कमी और रूट की दरारें होती हैं। बाहर से की गई जांच ऊपरी परत पढ़ती है और इनमें से किसी के बारे में कुछ नहीं बताती।

रूट रन को पढ़ना

वेल्ड की दृश्य जांच तय की गई खामियों की सूची की तलाश है, और भीतर की तरफ से वह सूची छोटी और साफ है। अधूरी पैठ, जब रूट रन जोड़ के आर-पार नहीं गया। साइडवॉल फ्यूजन की कमी, जब वेल्ड धातु मूल धातु से सटी तो रही पर जुड़ी नहीं। किनारे के साथ अंडरकट, जो ऐसी नाली छोड़ता है जहां तनाव जमा होता है। जरूरत से ज्यादा पैठ या बर्न-थ्रू, यानी उल्टी खामी। दो पाइप सिरों के बीच बेतरतीबी, जो सीढ़ी की तरह दिखती है। स्लैग, सतह तोड़ती सरंध्रता, और बीड के साथ या उसके आर-पार चलती दरारें। इनमें से हर एक का अपना नाम है क्योंकि हर एक काम के दौरान अलग बर्ताव करती है।

दृश्य जांच गैर-विनाशकारी तरीकों में पहली है, और आम तौर पर वही अकेली है जो नमूने के बजाय हर जोड़ पर लगाई जाती है। रेडियोग्राफी और अल्ट्रासोनिक जांच दीवार के भीतर देखती हैं और वह पाती हैं जो कोई कैमरा नहीं पा सकता, लेकिन वे धीमी हैं, उन्हें पहुंच और तैयारी चाहिए, और वे इतना समय लेती हैं जिसकी योजना कारखाने को बनानी पड़ती है। भीतर देखना उनकी जगह नहीं लेता। यह तय करता है कि कौन से जोड़ उनका समय पाने लायक हैं, और उन खामियों को पकड़ लेता है जिन्हें वहां तक पहुंचना ही नहीं चाहिए था।

ढलाई

ढलाई की समस्या अलग है। उसके भीतरी रास्ते कोर से बनते हैं, और कोर के साथ जो होता है वह धातु के जमते ही अनदेखा हो जाता है। इसलिए सवाल ये होते हैं कि रास्ता उसी आकार का है या नहीं जो ड्रॉइंग कहती है, उसमें कोर की सामग्री रह तो नहीं गई, दीवारों में सिकुड़न की गुहाएं या ठंडे जोड़ तो नहीं, और कहीं रेत का कण ऐसी जगह तो नहीं फंसा जहां से दरार शुरू होगी। इंजन ब्लॉक, सिलेंडर हेड, पंप बॉडी, वाल्व बॉडी और मैनिफोल्ड सभी इसी तरह देखे जाते हैं, उन्हीं रास्तों से होकर, मशीनिंग से पहले और उसके बाद फिर से।

चमकीली धातु और रोशनी की समस्या

ताजी वेल्ड धातु और मशीन की हुई इस्पात चमकीली होती है, और सिरे के पास की चमकीली सतह उपकरण की अपनी रोशनी सीधे वापस फेंक देती है, जिससे ठीक उसी जगह तस्वीर धुल जाती है जिसे परखना है। इसे संभालना ही ज्यादातर कौशल है: कम रोशनी, अलग कोण, प्रोब को थोड़ा और पीछे रखना। बाकी बंदिशें वही आम हैं। बोर व्यास तय करता है, वेल्ड की लंबाई कार्य लंबाई तय करती है, और पाइप के भीतर के वेल्ड को सीधा नहीं बल्कि बगल का दृश्य चाहिए, क्योंकि जोड़ दीवार के चारों ओर की एक पट्टी है, दूर सिरे पर रखा निशाना नहीं।

इस काम में इस्तेमाल होने वाले बोरोस्कोप, वीडियोस्कोप और फाइबरस्कोप हम देते हैं। किसी काम के लिए कौन सा ठीक रहेगा, यह बोर पर, वेल्ड की लंबाई पर और इस पर निर्भर करता है कि रास्ता सीधा है या नहीं, और हमारे बिक्री कर्मचारी इस पर आपसे बात कर सकते हैं।

यह निरीक्षण हम खुद भी करते हैं, ग्राहक के अपने परिसर में। हमारा एक तकनीशियन फैब्रिकेशन शॉप या फाउंड्री तक आता है, मौके पर ही रूट रन और कोर वाले रास्ते पढ़ता है, और तस्वीरें उनसे जो दिखता है उसके साथ सौंप देता है।