Endoscopes d'inspection pour le soudage et la fonderie

Une soudure peut paraître parfaite de l'extérieur et être fautive à l'intérieur. Sur une soudure bout à bout dans une conduite, un réservoir ou un profil creux, la passe de racine est tournée vers l'intérieur, et c'est précisément là qu'apparaissent le manque de pénétration, le manque de fusion et les fissures de racine. Un contrôle extérieur lit la passe de finition et ne dit rien d'aucun de ces défauts.

Lire une passe de racine

Le contrôle visuel d'une soudure est la recherche d'une liste définie de discontinuités, et vue du côté de l'alésage cette liste est courte et précise. Le manque de pénétration, quand la passe de racine n'a pas traversé le joint. Le manque de fusion des bords, quand le métal déposé s'est appuyé sur le métal de base sans s'y lier. Le caniveau le long du bord, qui laisse une gorge où la contrainte se concentre. L'excès de pénétration ou une perforation, le défaut inverse. Le désalignement entre deux bouts de tube, qui apparaît comme une marche. Le laitier, les porosités débouchantes, et les fissures orientées dans le sens du cordon ou en travers. Chacun de ces défauts porte un nom parce que chacun se comporte différemment en service.

Le contrôle visuel est le premier des procédés non destructifs, et c'est en général le seul appliqué à chaque joint plutôt qu'à un échantillon. La radiographie et les ultrasons voient dans l'épaisseur et trouvent ce qu'aucune caméra ne trouve, mais ils sont plus lents, ils demandent un accès et une préparation, et ils prennent un temps que l'atelier doit prévoir. Regarder à l'intérieur de l'alésage ne les remplace pas. Cela décide quels joints méritent leur temps, et cela attrape les défauts qui n'auraient jamais dû arriver jusqu'à eux.

Pièces moulées

Une pièce moulée pose un problème différent. Ses passages internes sont formés par des noyaux, et ce qui arrive à un noyau devient invisible dès que le métal s'est solidifié autour. Les questions sont donc de savoir si le passage a la forme indiquée sur le plan, si du matériau de noyau y est resté, si les parois portent des retassures ou des reprises, et si une inclusion de sable s'est trouvée piégée là où elle amorcera une fissure. Blocs moteurs, culasses, corps de pompe, corps de vanne et collecteurs sont tous examinés de cette manière, par les passages eux-mêmes, avant usinage puis de nouveau après.

Le métal brillant et le problème de la lumière

Le métal fondu récent et l'acier usiné sont brillants, et une surface brillante proche de la pointe renvoie directement la lumière de l'instrument, ce qui délave l'image à l'endroit même que l'on juge. Maîtriser cela constitue l'essentiel du savoir-faire: moins de lumière, un autre angle, une sonde tenue un peu plus en retrait. Les autres contraintes sont les contraintes habituelles. L'alésage fixe le diamètre, la longueur du cordon fixe la longueur utile, et une soudure à l'intérieur d'une conduite demande une vision latérale plutôt qu'axiale, car le joint est une bande autour d'une paroi et non une cible à l'extrémité.

Nous fournissons les boroscopes, vidéoscopes et fibroscopes utilisés pour ce travail. Lequel convient à une tâche donnée dépend de l'alésage, de la longueur du cordon et du fait que le trajet soit droit ou non, et nos commerciaux peuvent en discuter avec vous.

Nous réalisons aussi l'inspection nous-mêmes, sur le site du client. L'un de nos techniciens vient à l'atelier de fabrication ou à la fonderie, lit les passes de racine et les canaux formés par les noyaux sur place, et remet les images avec ce qu'elles montrent.